1. बुनियादी समुद्री पाइपलाइनों के कार्य
जहाज पर सभी आंतरिक पाइपलाइन और ईंधन टैंक विशिष्ट और स्वतंत्र कार्यों के साथ उपकरण संचालन का समर्थन करते हैं:
हरी पाइपलाइन: ये बाहरी परिसंचारी जल पाइपलाइन हैं, जिनका उपयोग मुख्य रूप से समुद्री इंजन, गियरबॉक्स और हाइड्रोलिक तेल के परिसंचारी शीतलन के लिए किया जाता है। वे उपकरण को ज़्यादा गर्म होने और ओवरलोड होने से रोकते हैं, जिससे पूरी मशीन का लंबे समय तक निरंतर संचालन सुनिश्चित होता है।
पीली पाइपलाइन: विद्युत पारेषण के लिए जिम्मेदार विशेष हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन पाइपलाइनें और हाइड्रोलिक पावर आउटपुट के लिए प्रमुख चैनल के रूप में कार्य करती हैं।
पीला टैंक: दैनिक ईंधन तेल टैंक जो एक स्थिर ऊर्जा स्रोत सुनिश्चित करने के लिए समुद्री इंजनों और सहायक इंजनों के लिए ईंधन की आपूर्ति करता है।
2. समुद्री हाइड्रोलिक प्रणालियों का अनुप्रयोग दायरा
कटर सक्शन ड्रेजर की संचालन प्रणाली में, केवल रेत पंपिंग प्रक्रिया सीधे डीजल इंजन द्वारा संचालित होती है। जहाज पर अधिकांश अन्य मुख्य परिचालन उपकरण किसके द्वारा संचालित होते हैंहाइड्रोलिक प्रणाली, पूरे जहाज में प्रमुख कामकाजी परिस्थितियों को कवर करता है:
धनुष उपकरण: कटर हेड हाइड्रोलिक पावर पर निर्भर होकर रोटरी ड्रेजिंग संचालन को पूरा करता है।
मिडशिप उपकरण: पुल और चरखी हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन के माध्यम से उठाने, कर्षण और स्थिति का एहसास करते हैं।
स्टर्न उपकरण: ट्रॉली और एंकर विंडलैस हाइड्रोलिक पावर के माध्यम से पूर्ण विस्थापन और एंकरिंग सहायक संचालन करते हैं।
3. समुद्री हाइड्रोलिक सिस्टम का कार्य सिद्धांत
संपूर्ण समुद्री विद्युत पारेषण पर्याप्त और स्थिर विद्युत उत्पादन के साथ एक बंद लूप में संचालित होता है:
जहाज हाइड्रोलिक पंप को चलाने के लिए एक समर्पित सहायक इंजन से सुसज्जित है। पंप हाइड्रोलिक तेल को द्रव शक्ति में दबाता है, जिसे प्रत्येक ऑपरेटिंग मोटर तक पहुंचाया जाता है और विभिन्न यांत्रिक संरचनाओं को चलाने के लिए घूर्णी और प्रत्यागामी शक्ति में परिवर्तित किया जाता है। काम पूरा करने के बाद, हाइड्रोलिक तेल ईंधन टैंक में वापस प्रवाहित होता है, जिससे एक निरंतर परिसंचारी ऑपरेशन मोड बनता है। प्रत्येक जहाज अपने पतवार विनिर्देश और परिचालन स्थितियों के अनुसार मिलान शक्ति के डीजल सहायक इंजन से सुसज्जित है, जो पूरे उपकरण के दीर्घकालिक, उच्च {{4} तीव्रता पूर्ण {{5} लोड संचालन का समर्थन करने और कठोर समुद्री कामकाजी परिदृश्यों के अनुकूल होने के लिए पर्याप्त बिजली आरक्षित प्रदान करता है।
4. समुद्री हाइड्रोलिक सिस्टम के मुख्य लाभ
पारंपरिक मैकेनिकल ट्रांसमिशन की तुलना में,हाइड्रोलिक प्रणालीप्रमुख मुख्य लाभों के साथ जटिल समुद्री परिचालन वातावरण के लिए अधिक अनुकूलनीय है:
मजबूत अनुकूलनशीलता: यह लचीले ढंग से मोड़ने योग्य पाइपलाइन लेआउट के साथ टॉर्क को परिवर्तित कर सकता है, जहाजों की संकीर्ण और जटिल आंतरिक जगह के अनुकूल हो सकता है और पानी के नीचे के संचालन का समर्थन कर सकता है।
उत्कृष्ट प्रभाव प्रतिरोध: यह बिना किसी आसान क्षति के समुद्री हवा, लहरों और अचानक भार परिवर्तन के कारण होने वाले मजबूत प्रभाव भार का सामना कर सकता है।
उपकरण सुरक्षा कार्य: उपकरण अधिभार से प्रभावी ढंग से बचने और पूरे सिस्टम की सुरक्षा के लिए स्वचालित अनलोडिंग फ़ंक्शन से लैस।
लचीली स्थापना: मैकेनिकल ट्रांसमिशन की लेआउट सीमाओं से मुक्त, स्थापना और संशोधन में उच्च सुविधा की विशेषता।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: क्या सभी समुद्री ऑपरेशन हाइड्रोलिक सिस्टम द्वारा संचालित होते हैं?
नहीं, रेत पंपिंग ऑपरेशन हाइड्रोलिक पावर के बिना सीधे डीजल इंजन द्वारा संचालित होता है। हालाँकि, बो कटर हेड, मिडशिप ब्रिज और विंच, स्टर्न ट्रॉली और एंकर विंडलैस सहित अधिकांश मुख्य उपकरण हाइड्रोलिक सिस्टम द्वारा संचालित होते हैं।
Q2: समुद्री हाइड्रोलिक प्रणाली का शक्ति स्रोत क्या है? क्या शक्ति पर्याप्त है?
यह प्रणाली एक समर्पित समुद्री सहायक इंजन द्वारा संचालित हाइड्रोलिक पंप द्वारा संचालित होती है। प्रत्येक जहाज अपने पतवार के आकार और काम करने की स्थिति के आधार पर संबंधित शक्ति के एक सहायक इंजन से सुसज्जित है। पर्याप्त पावर रिज़र्व स्थिर प्रदर्शन के साथ हाइड्रोलिक उपकरण की दीर्घकालिक और उच्च {{3} तीव्रता पूर्ण {{4} लोड संचालन आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है।
Q3: जहाज पारंपरिक मैकेनिकल ट्रांसमिशन की तुलना में हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन को क्यों पसंद करते हैं?
पारंपरिक मैकेनिकल ट्रांसमिशन में निश्चित लेआउट, खराब कार्यशील स्थिति अनुकूलन क्षमता और कमजोर प्रभाव प्रतिरोध शामिल हैं। इसके विपरीत, हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन लचीली स्थापना, मोड़ने योग्य पाइपलाइन और पानी के नीचे संचालन क्षमता का दावा करता है। इस बीच, इसका स्वचालित अनलोडिंग सुरक्षा फ़ंक्शन परिवर्तनशील और कठोर समुद्री वातावरण के अनुकूल होता है, जिससे उपकरण स्थिरता और सेवा जीवन में प्रभावी ढंग से सुधार होता है, जो आधुनिक इंजीनियरिंग जहाज संचालन के लिए अधिक उपयुक्त है।
Q4: विभिन्न रंगीन समुद्री पाइपलाइनों के क्या कार्य हैं?
ग्रीन पाइपलाइन बाहरी परिसंचारी शीतलन जल पाइप हैं जिनका उपयोग उच्च तापमान वाले उपकरण विफलताओं को रोकने के लिए इंजन, गियरबॉक्स और हाइड्रोलिक तेल को ठंडा करने के लिए किया जाता है। पीली पाइपलाइनें हाइड्रोलिक बिजली वितरण के लिए हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन पाइपलाइन हैं। सहायक पीला टैंक एक दैनिक ईंधन टैंक है जो समुद्री बिजली उपकरणों के लिए ईंधन प्रदान करता है।
