स्प्लिट हॉपर बार्ज क्या है? इसका उपयोग आमतौर पर कटर सक्शन ड्रेजर्स के साथ क्यों किया जाता है?
बंदरगाह, चैनल और समुद्री ड्रेजिंग परियोजनाओं में, समुद्र तल से सामग्री हटाना काम का केवल एक हिस्सा है।
रेत, मिट्टी, मिट्टी, या अन्य ड्रेजिंग सामग्री की खुदाई के बाद, परियोजना को यह भी निर्धारित करना होगा कि इसे ड्रेजिंग क्षेत्र से दूर कैसे ले जाया जाए।
कई कटर सक्शन ड्रेजर परियोजनाओं में, ड्रेज्ड स्लरी को डिस्चार्ज पाइपलाइन के माध्यम से ले जाया जाता है। एक फ्लोटिंग पाइपलाइन आमतौर पर ड्रेजर से जुड़ी होती है और सामग्री को पुनर्ग्रहण क्षेत्र, निपटान तालाब, या अन्य निर्दिष्ट स्थान पर पहुंचाने के लिए तटवर्ती पाइपलाइनों के साथ जोड़ा जा सकता है।
हालाँकि, प्रत्येक ड्रेजिंग प्रोजेक्ट लंबी दूरी की पाइपलाइन डिस्चार्ज के लिए उपयुक्त नहीं है।
जब ड्रेज्ड सामग्री को अपतटीय निपटान क्षेत्र में ले जाने की आवश्यकता होती है, जब परियोजना स्थल किनारे से दूर होता है, या जब लंबी पाइपलाइन स्थापित करना अव्यावहारिक होता है, तो एस्प्लिट हॉपर बार्जवैकल्पिक समाधान प्रदान कर सकता है।
स्प्लिट हॉपर बार्ज एक विशेष गैर-स्वचालित जहाज है जिसे मुख्य रूप से ड्रेज्ड सामग्री के परिवहन और डंपिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इसके पतवार में दो खंड होते हैं जो टिका से जुड़े होते हैं और हाइड्रोलिक उद्घाटन प्रणाली द्वारा संचालित होते हैं। परिवहन के दौरान, पतवार के दो खंड बंद रहते हैं। एक बार जब बजरा निर्दिष्ट निपटान क्षेत्र में पहुंच जाता है, तो पतवार खुल जाती है और निकाली गई सामग्री को जहाज के निचले भाग से बाहर निकाल दिया जाता है।
मूल कार्य प्रणाली है:
कटर सक्शन ड्रेजर → स्प्लिट हॉपर बार्ज → टग → निपटान क्षेत्र
कटर सक्शन ड्रेजर उत्खनन करता है, स्प्लिट हॉपर बार्ज ड्रेजिंग सामग्री का परिवहन करता है, और टग बार्ज को ड्रेजिंग क्षेत्र और निपटान स्थल के बीच ले जाता है।
ड्रेजिंग परियोजनाओं में स्प्लिट हॉपर बार्ज महत्वपूर्ण क्यों हैं?
स्प्लिट हॉपर बार्ज ड्रेजर की तुलना में अपेक्षाकृत सरल लग सकता है, लेकिन यह समग्र ड्रेजिंग चक्र में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
एक कटर सक्शन ड्रेजर लगातार पानी के नीचे की सामग्री की खुदाई कर सकता है। हालाँकि, उत्पादन में बाधा डाले बिना खोदी गई सामग्री को कार्य क्षेत्र से हटा दिया जाना चाहिए।
जब पाइपलाइन डिस्चार्ज उपयुक्त होता है, तो ड्रेज्ड स्लरी को फ्लोटिंग और ऑनशोर पाइपलाइनों के माध्यम से लगातार ले जाया जा सकता है।
लेकिन जब सामग्री को पानी द्वारा किसी अन्य स्थान पर ले जाना होता है, तो स्प्लिट हॉपर बार्ज सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन जाता है।
मूल चक्र है:
कटर सक्शन ड्रेजर → लोडिंग → स्प्लिट हॉपर बार्ज → टग ट्रांसपोर्टेशन → ऑफशोर डिस्पोजल → रिटर्न
ड्रेजर खुदाई जारी रखता है जबकि बार्ज लोडिंग, परिवहन, डंपिंग और ड्रेजिंग साइट पर लौटने के बीच घूमते रहते हैं।
यह स्प्लिट हॉपर बार्ज को सिर्फ एक मालवाहक जहाज से कहीं अधिक बनाता है।
यह सामग्री प्रबंधन प्रणाली का हिस्सा बन जाता है जो ड्रेजिंग ऑपरेशन को कुशलतापूर्वक जारी रखने की अनुमति देता है।
जब फ्लोटिंग पाइपलाइन उपलब्ध है तो स्प्लिट हॉपर बार्ज का उपयोग क्यों करें?
ड्रेजिंग परियोजना के लिए उपकरण का चयन करते समय यह एक महत्वपूर्ण अंतर है।
स्प्लिट हॉपर बार्ज करता हैनहींकटर सक्शन ड्रेजर्स द्वारा उपयोग की जाने वाली फ्लोटिंग पाइपलाइन प्रणाली को बदलें।
कई ड्रेजिंग परियोजनाओं में, पाइपलाइन डिस्चार्ज सामान्य समाधान है।
एक विशिष्ट पाइपलाइन ड्रेजिंग प्रणाली है:
कटर सक्शन ड्रेजर → फ्लोटिंग पाइपलाइन → ऑनशोर पाइपलाइन → रिक्लेमेशन एरिया
ड्रेजर डिस्चार्ज पाइपलाइन के माध्यम से ड्रेज्ड स्लरी को पंप करता है, जिससे सामग्री को लगातार निर्दिष्ट क्षेत्र में ले जाया जा सकता है।
यह समाधान विशेष रूप से तब अच्छा काम करता है जब:
पुनर्ग्रहण क्षेत्र पाइपलाइन द्वारा पहुँचा जा सकता है
डिस्चार्ज दूरी उचित है
पाइपलाइन स्थापना व्यावहारिक है
निकाली गई सामग्री को सीधे गंतव्य तक पंप किया जा सकता है
हालाँकि, कुछ परियोजनाओं की आवश्यकताएँ पूरी तरह से भिन्न होती हैं।
उदाहरण के लिए, निकाली गई सामग्री को निपटान के लिए तट से कई समुद्री मील दूर ले जाने की आवश्यकता हो सकती है। परियोजना में पाइपलाइनों के लिए सीमित स्थान भी हो सकता है या मौजूदा नेविगेशन चैनलों को खुला रखने की आवश्यकता हो सकती है।
ऐसी स्थितियों में, बजरे द्वारा सामग्री का परिवहन करना अधिक व्यावहारिक हो सकता है।
सिस्टम तब बन जाता है:
कटर सक्शन ड्रेजर → स्प्लिट हॉपर बार्ज → टग → अपतटीय निपटान क्षेत्र
इसलिए, सवाल केवल यह नहीं है कि क्या कोई ड्रेजर पाइपलाइन का उपयोग कर सकता है।
अधिक महत्वपूर्ण प्रश्न यह है:
खोदी गई सामग्री को अंततः कहाँ ले जाने की आवश्यकता है?
यदि पाइपलाइन के माध्यम से गंतव्य तक कुशलतापूर्वक पहुंचा जा सकता है, तो फ्लोटिंग और ऑनशोर पाइपलाइन प्रणाली बेहतर समाधान हो सकती है।
यदि सामग्री को पानी द्वारा ले जाने और निर्दिष्ट निपटान क्षेत्र में डंप करने की आवश्यकता है, तो स्प्लिट हॉपर बार्ज अधिक उपयुक्त विकल्प हो सकता है।
कटर सक्शन ड्रेजर्स: स्प्लिट हॉपर बार्ज के लिए मुख्य अनुप्रयोगों में से एक
विभिन्न प्रकार के ड्रेजिंग उपकरणों के बीच,कटर सक्शन ड्रेजर (सीएसडी)सबसे महत्वपूर्ण ड्रेजर्स में से एक है जो स्प्लिट हॉपर बार्जेस के साथ मिलकर काम कर सकता है।
एक कटर सक्शन ड्रेजर समुद्र तल से सामग्री निकालने के लिए एक घूमने वाले कटर हेड का उपयोग करता है।
फिर सामग्री को पानी के साथ मिलाया जाता है और ड्रेजिंग सिस्टम के माध्यम से पंप किया जाता है।
परियोजना की आवश्यकताओं के आधार पर, ड्रेज्ड सामग्री को या तो पाइपलाइन के माध्यम से ले जाया जा सकता है या स्प्लिट हॉपर बार्ज में लोड किया जा सकता है।
जब लोडिंग विधि का उपयोग किया जाता है, तो स्प्लिट हॉपर बार्ज को ड्रेजर के साथ स्थित किया जाता है।
खोदी गई सामग्री को बजरे में स्थानांतरित किया जाता है।
एक बार जब बजरा अपनी लोडिंग क्षमता तक पहुंच जाता है, तो यह ड्रेजिंग क्षेत्र को छोड़ देता है और एक टग द्वारा निर्दिष्ट निपटान क्षेत्र में ले जाया जाता है।
अपना भार डंप करने के बाद, खाली बजरा ड्रेजिंग साइट पर वापस आ जाता है और दूसरा लोडिंग चक्र शुरू हो जाता है।
यह एक सतत कार्य प्रणाली बनाता है:
कटर सक्शन ड्रेजर → बजरा लोडिंग → परिवहन → डंपिंग → रिटर्न
वास्तविक परियोजना उदाहरण: पोर्ट हेडलैंड, ऑस्ट्रेलिया
पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में पोर्ट हेडलैंड स्प्लिट हॉपर बार्जेस के साथ मिलकर काम करने वाले कटर सक्शन ड्रेजर का एक स्पष्ट वास्तविक {{0}विश्व उदाहरण प्रदान करता है।
जान डी नुल द्वारा प्रकाशित परियोजना जानकारी के अनुसार, चैनल जोखिम और अनुकूलन परियोजना में लगभग ड्रेजिंग शामिल थीचैनल का 42 किमी.
परियोजना के बाद के चरण के दौरान, कटर सक्शन ड्रेजरनिकोलो मैक्चियावेलीएक बजरा लोडिंग कॉन्फ़िगरेशन में तैनात किया गया था और साथ मिलकर काम किया थादो स्प्लिट हॉपर बार्ज.
व्यवस्था ने सक्रिय पोर्ट चैनल के संचालन को बनाए रखते हुए ड्रेजिंग सामग्री को ड्रेजिंग क्षेत्र से दूर ले जाने की अनुमति दी।
यह इसका एक विशिष्ट उदाहरण है:
कटर सक्शन ड्रेजर + स्प्लिट हॉपर बार्ज + टग
मुख्य बात यह है कि स्प्लिट हॉपर बार्ज केवल अतिरिक्त परिवहन जहाज नहीं थे। उन्होंने कार्य क्षेत्र से सामग्री हटाकर ड्रेजिंग ऑपरेशन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनाया।
वास्तविक परियोजना उदाहरण: लीपाजा बंदरगाह, लातविया
लातविया में लीपाजा बंदरगाह एक अन्य प्रलेखित उदाहरण है।
जान डे नुल ने बताया कि इस परियोजना में स्व-चालित कटर सक्शन ड्रेजर का उपयोग किया गयाफर्नाओ डी मैगल्हेस, द्वारा समर्थिततीन स्प्लिट हॉपर बार्ज.
ड्रेजिंग क्षेत्र में रेत, मिट्टी, पत्थर और बड़े हिमनद बोल्डर थे, जिससे काम करने की चुनौतीपूर्ण स्थितियाँ पैदा हुईं।
यह परियोजना निर्धारित समय से लगभग डेढ़ महीने पहले, नौ महीने से भी कम समय में पूरी हो गई।
एकाधिक स्प्लिट हॉपर बार्ज के उपयोग ने ड्रेजर को अपने उत्पादन चक्र को बनाए रखने की अनुमति दी, जबकि बार्ज ड्रेजिंग क्षेत्र और निपटान स्थान के बीच यात्रा कर रहे थे।
यह परियोजना यह भी दर्शाती है कि बजरों की संख्या केवल ड्रेजर के आकार से निर्धारित क्यों नहीं की जा सकती है।
आवश्यक संख्या संपूर्ण परिवहन चक्र पर निर्भर करती है।
वास्तविक परियोजना उदाहरण: रोस्टॉक पोर्ट, जर्मनी
रोस्टॉक पोर्ट ड्रेजिंग परियोजना स्प्लिट हॉपर बार्ज के महत्व का और भी अधिक स्पष्ट उदाहरण प्रदान करती है।
जान डे नुल के अनुसार, कटर सक्शन ड्रेजरफर्नाओ डी मैगल्हेसबंदरगाह के पहुंच चैनल को गहरा करने के लिए उपयोग किया गया था।
क्योंकि नेविगेशन चैनल में सामान्य जहाज यातायात को प्राथमिकता दी गई थी, ड्रेजिंग ऑपरेशन को सख्त परिचालन बाधाओं के भीतर काम करना था।
प्रोजेक्ट का उपयोग किया गयाछह स्प्लिट हॉपर बार्जखोदी गई सामग्री के परिवहन के लिए।
बजरों को नियमित रूप से घुमाया गया ताकि कटर सक्शन ड्रेजर काम करना जारी रख सके जबकि अन्य बजरे सामग्री का परिवहन या डंपिंग कर रहे थे।
यह एक महत्वपूर्ण सिद्धांत दर्शाता है:
एक अत्यधिक उत्पादक ड्रेजर को पर्याप्त उत्पादक परिवहन प्रणाली की भी आवश्यकता होती है।
यदि ड्रेजर बार्ज की तुलना में अधिक तेजी से सामग्री खोदता है, तो ड्रेजर को अंततः रुकना और इंतजार करना पड़ सकता है।
इसलिए, स्प्लिट हॉपर बार्ज की क्षमता और मात्रा का कटर सक्शन ड्रेजर की उत्पादन दर से मिलान किया जाना चाहिए।
वास्तविक परियोजना उदाहरण: नाडोर वेस्ट मेड, मोरक्को
मोरक्को में नाडोर वेस्ट मेड बंदरगाह विकास संयोजन का एक और स्पष्ट उदाहरण प्रदान करता है।
जन डे नुल द्वारा प्रकाशित परियोजना जानकारी के उपयोग को रिकॉर्ड करती हैतीन कटर सक्शन ड्रेजरके साथ साथछह स्प्लिट हॉपर बार्ज.
कटर सक्शन ड्रेजर्स समुद्री सामग्री की खुदाई के लिए जिम्मेदार थे, जबकि स्प्लिट हॉपर बार्जेस ड्रेज्ड सामग्री को एकत्र करते थे और अपतटीय निपटान क्षेत्रों में ले जाते थे।
यह एक विशिष्ट बड़े पैमाने पर ड्रेजिंग लॉजिस्टिक्स प्रणाली है:
कटर सक्शन ड्रेजर्स → स्प्लिट हॉपर बार्जेस → ऑफशोर डिस्पोजल
ड्रेजर उत्खनन क्षमता प्रदान करते हैं, जबकि बजरे परिवहन क्षमता प्रदान करते हैं।
स्प्लिट हॉपर बार्ज की संख्या भिन्न क्यों होती है?
वास्तविक परियोजनाएं दर्शाती हैं कि कोई सार्वभौमिक नियम नहीं है जैसे:
एक कटर सक्शन ड्रेजर को हमेशा दो बार्ज की आवश्यकता होती है।
उदाहरण के लिए:
पोर्ट हेडलैंड
1 कटर सक्शन ड्रेजर + 2 स्प्लिट हॉपर बार्ज
लिएपाजा
1 कटर सक्शन ड्रेजर + 3 स्प्लिट हॉपर बार्ज
रॉस्टॉक
1 कटर सक्शन ड्रेजर + 6 स्प्लिट हॉपर बार्ज
नादोर वेस्ट मेड
3 कटर सक्शन ड्रेजर्स + 6 स्प्लिट हॉपर बार्ज
अंतर परिवहन चक्र से आता है।
एक बजरे को यह चाहिए:
खोदी गई सामग्री प्राप्त करें
ड्रेजिंग क्षेत्र छोड़ें
निपटान क्षेत्र की यात्रा करें
सामग्री डंप करें
ड्रेजिंग साइट पर लौटें
अगले लोडिंग चक्र के लिए खुद को स्थिति में रखें
इस चक्र में जितना अधिक समय लगेगा, कटर सक्शन ड्रेजर को लगातार काम करते रहने के लिए उतने ही अधिक बजरों की आवश्यकता हो सकती है।
इसलिए, बजरा मात्रा की गणना केवल जहाज के आकार के आधार पर करने के बजाय वास्तविक परियोजना स्थितियों के अनुसार की जानी चाहिए।
स्प्लिट हॉपर बार्ज कितना बड़ा होना चाहिए?
बजरा क्षमता एक अन्य महत्वपूर्ण विचार है।
एक बड़ा हॉपर प्रत्येक यात्रा के दौरान अधिक सामग्री ले जाने की अनुमति देता है, लेकिन एक बड़े जहाज में अधिक ड्राफ्ट भी हो सकता है और अधिक टग क्षमता की आवश्यकता होती है।
इस कारण से, सबसे बड़ा संभावित बजरा जरूरी नहीं कि सबसे अच्छा विकल्प हो।
क्षमता का मिलान इससे होना चाहिए:
कटर सक्शन ड्रेजर उत्पादन दर
खोदी गई सामग्री का घनत्व
हॉपर की मात्रा
पानी की गहराई
परिवहन दूरी
निपटान स्थान
खींचने की क्षमता
नेविगेशन प्रतिबंध
आवश्यक लोडिंग और अनलोडिंग समय
लक्ष्य एक संतुलित व्यवस्था बनाना है.
यदि बजरा बहुत छोटा है, तो ड्रेजर को बार्ज में बार-बार बदलाव की आवश्यकता हो सकती है।
यदि कार्य क्षेत्र के लिए बजरा बहुत बड़ा है, तो ड्राफ्ट और नेविगेशन सीमाएं एक समस्या बन सकती हैं।
स्प्लिट हॉपर बार्ज किन सामग्रियों का परिवहन कर सकता है?
स्प्लिट हॉपर बार्ज मुख्य रूप से ड्रेज्ड तलछट से जुड़े होते हैं, लेकिन उनका अनुप्रयोग नरम मिट्टी तक सीमित नहीं है।
पोत के डिज़ाइन और परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर, वे विभिन्न प्रकार की थोक ड्रेज्ड सामग्री का परिवहन कर सकते हैं, जिनमें शामिल हैं:
निखरी हुई मिट्टी
रेत
मिट्टी
मिट्टी
कंकड़
चट्टान के टुकड़े
अन्य उपयुक्त थोक निर्माण सामग्री
हॉपर संरचना, पतवार की ताकत, पहनने से सुरक्षा और हाइड्रोलिक उद्घाटन प्रणाली को डिजाइन करते समय सामग्री का प्रकार महत्वपूर्ण है।
उदाहरण के लिए, रेत और बजरी से जुड़ी परियोजनाओं को नरम तलछट से जुड़ी परियोजनाओं से अलग विचार की आवश्यकता हो सकती है।
भारी या मोटे सामग्रियों वाली परियोजनाओं को अतिरिक्त संरचनात्मक सुदृढीकरण और घिसाव प्रतिरोधी घटकों की आवश्यकता हो सकती है।
स्प्लिट हल संरचना कैसे काम करती है?
स्प्लिट हॉपर बार्ज की सबसे पहचानने योग्य विशेषता इसका उद्घाटन पतवार है।
जहाज में दो मुख्य पतवार खंड होते हैं जो टिका से जुड़े होते हैं।
परिवहन के दौरान, दोनों खंड बंद रहते हैं और कार्गो हॉपर बनाते हैं।
जब बजरा निपटान क्षेत्र में पहुंचता है, तो हाइड्रोलिक प्रणाली दो पतवार खंडों को खोल देती है।
हॉपर के अंदर की सामग्री गुरुत्वाकर्षण के तहत बाहर गिरती है।
उतारने के बाद, हाइड्रोलिक सिस्टम पतवार को फिर से बंद कर देता है, जिससे जहाज ड्रेजिंग क्षेत्र में वापस आ सकता है।
यह डिज़ाइन ड्रेज्ड सामग्री के बड़े हिस्से को मैन्युअल रूप से हटाने के लिए क्रेन या उत्खननकर्ताओं की आवश्यकता को समाप्त करता है।
इसलिए पूरी प्रक्रिया को शीघ्रता से दोहराया जा सकता है:
लोड → परिवहन → खुला → डंप → बंद → वापसी
यह सरल लेकिन प्रभावी चक्र मुख्य कारणों में से एक है कि स्प्लिट हॉपर बार्ज का व्यापक रूप से ड्रेजिंग और समुद्री निर्माण में उपयोग किया जाता है।
स्प्लिट हॉपर बार्ज बनाम पारंपरिक डेक बार्ज
एक पारंपरिक डेक बजरा मुख्य रूप से उपकरण, निर्माण सामग्री, कंटेनर या अन्य कार्गो के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इसके माल को आम तौर पर क्रेन, उत्खननकर्ता, पंप या अन्य बाहरी उपकरणों का उपयोग करके उतारना पड़ता है।
स्प्लिट हॉपर बार्ज विशेष रूप से उन थोक सामग्रियों के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें तेजी से डिस्चार्ज करने की आवश्यकता होती है।
इसके मुख्य लाभों में शामिल हैं:
हाइड्रोलिक उद्घाटन प्रणाली
तेजी से उतराई
बड़ी हॉपर क्षमता
बाहरी अनलोडिंग उपकरणों पर निर्भरता कम हुई
ड्रेज्ड सामग्री के लिए उपयुक्त
अपतटीय निपटान के लिए उपयुक्त
ड्रेजिंग परिचालन के साथ आसान एकीकरण
इसलिए, यद्यपि दोनों जहाज तकनीकी रूप से बजरे हैं, उनके कार्य काफी भिन्न हैं।
एक पारंपरिक डेक बजरा मुख्य रूप से किस पर केंद्रित होता है?माल परिवहन.
स्प्लिट हॉपर बार्ज को पूरे चक्र के आसपास डिज़ाइन किया गया हैथोक सामग्री को लोड करना, परिवहन करना और डंप करना.
स्प्लिट हॉपर बार्ज और फ्लोटिंग पाइपलाइन: दो अलग-अलग समाधान
ड्रेजिंग ठेकेदारों के लिए, दोनों प्रणालियों के बीच अंतर को समझना उपयोगी है।
पाइपलाइन डिस्चार्ज
कटर सक्शन ड्रेजर
↓
फ्लोटिंग पाइपलाइन
↓
तटवर्ती पाइपलाइन
↓
पुनर्ग्रहण/निपटान क्षेत्र
यह विधि तब उपयुक्त होती है जब ड्रेज्ड सामग्री को एक निश्चित गंतव्य तक लगातार पंप किया जा सकता है।
बजरा परिवहन
कटर सक्शन ड्रेजर
↓
स्प्लिट हॉपर बार्ज
↓
टग
↓
अपतटीय निपटान क्षेत्र
यह विधि तब उपयुक्त होती है जब खोदी गई सामग्री को पानी द्वारा दूसरे स्थान पर ले जाने की आवश्यकता होती है।
कोई भी प्रणाली सार्वभौमिक रूप से बेहतर नहीं है।
सही चुनाव प्रोजेक्ट पर निर्भर करता है।
स्प्लिट हॉपर बार्ज का चयन करते समय क्या विचार किया जाना चाहिए?
एक नई ड्रेजिंग परियोजना के लिए, एकल क्षमता के आंकड़े के बजाय संपूर्ण कार्य प्रणाली के आधार पर बार्ज का चयन किया जाना चाहिए।
महत्वपूर्ण परियोजना जानकारी में शामिल हैं:
कटर सक्शन ड्रेजर क्षमता
निकर्षण गहराई
निकर्षण सामग्री का प्रकार और घनत्व
हॉपर क्षमता
परिवहन दूरी
निपटान स्थान
पानी की गहराई
खींचने की क्षमता
नेविगेशन प्रतिबंध
दैनिक उत्पादन आवश्यक
एक बार जब ये कारक ज्ञात हो जाते हैं, तो उपयुक्त हॉपर क्षमता, पतवार आयाम, हाइड्रोलिक प्रणाली और बजरों की संख्या निर्धारित की जा सकती है।
अनुकूलित परियोजनाओं के लिए, स्प्लिट हॉपर बार्ज को ऑपरेटिंग वातावरण, आवश्यक ड्राफ्ट, सामग्री विशेषताओं, परिवहन दूरी और निपटान विधि के अनुसार भी डिजाइन किया जा सकता है।
स्प्लिट हॉपर बार्ज का वास्तविक मूल्य
स्प्लिट हॉपर बार्ज कटर सक्शन ड्रेजर को प्रतिस्थापित नहीं करता है।
यह फ्लोटिंग पाइपलाइन को भी प्रतिस्थापित नहीं करता है।
इसकी भूमिका अलग है.
जब ड्रेजिंग प्रोजेक्ट के लिए सामग्री को पानी द्वारा ले जाने और निर्दिष्ट स्थान पर छोड़ने की आवश्यकता होती है, तो स्प्लिट हॉपर बार्ज उस प्रक्रिया को पूरा करने के लिए आवश्यक परिवहन और डंपिंग क्षमता प्रदान करता है।
कटर सक्शन ड्रेजर खुदाई करता है।
स्प्लिट हॉपर बार्ज परिवहन करता है।
टग बजरे को हिलाता है।
स्प्लिट हॉपर बार्ज फिर खुलता है और सामग्री को निर्दिष्ट निपटान क्षेत्र में डंप करता है।
यह एक संपूर्ण समुद्री ड्रेजिंग लॉजिस्टिक्स चक्र बनाता है:
खुदाई → लोड → परिवहन → डंप → वापसी
पोर्ट हेडलैंड, लीपाजा, रोस्टॉक और नाडोर वेस्ट मेड में वास्तविक परियोजनाएं दर्शाती हैं कि इस संयोजन का उपयोग बड़े पैमाने पर बंदरगाह और चैनल ड्रेजिंग परियोजनाओं पर किया जा सकता है।
इस कारण से, जब एक ड्रेजिंग प्रोजेक्ट कुशलतापूर्वक लंबी दूरी की पाइपलाइन प्रणाली का उपयोग नहीं कर सकता है, या जब ड्रेज्ड सामग्री को अपतटीय निपटान क्षेत्र में ले जाया जाना चाहिए, तो एक उचित रूप से डिज़ाइन किया गया स्प्लिट हॉपर बार्ज समग्र ड्रेजिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन सकता है।
इसका उद्देश्य केवल एक बड़ा जहाज़ बनाना नहीं है।
इसका उद्देश्य एक संतुलित प्रणाली बनाना है जिसमेंस्प्लिट हॉपर बार्ज क्षमता, बार्ज की संख्या, कटर सक्शन ड्रेजर उत्पादन, टग क्षमता, परिवहन दूरी और अनलोडिंग चक्रसभी मिलकर काम करते हैं.
यही वह चीज़ है जो ड्रेजिंग प्रोजेक्ट में स्प्लिट हॉपर बार्ज की वास्तविक दक्षता निर्धारित करती है।
